Byton은 처음부터 중국 브랜드가 아닌 글로벌 브랜드가 되고 싶다고 말했습니다. 현재 이 회사는 올해 말에 일부 유럽 에서 2021년 말까지 인도를 위해 M-Byte EV SUV를 사전 주문을 시작할 것이라고 발표하면서 큰 발걸음을 내딛었습니다.
Byton은 이미 유럽 사람들이 웹사이트를 통해 Byton EV를 "예약"할 수 있도록 했으며, 총 65,000건의 예약 중 25,000건이 유럽 예약이라고 발표했습니다. 이 데이터와 출하 공장을 기반으로 유럽의 M-Byte 시장은 스위스, 독일, 노르웨이, 프랑스, 네덜란드 및 스웨덴이 될 것입니다. 앞으로 브랜드의 모든 EV를 모든 유럽 국가에 제공 할 것입니다.
M-Byte는 Byton의 첫 번째 차량이며 곧 중국에서도 판매 될 예정입니다. (Byton CEO 겸 공동 창립자 Daniel Kichert는 11월에 거의 30,000건의 예약이 있다고 말했습니다). 기본 버전은 272마력, 후륜 구동, 72kWh 배터리 팩을 사용하여 WLTP 측정에서 224마일(360km) 을 달립니다. 다음 버전 모델은 95kWh 배터리와 408마력 4륜구동 파워 트레인을 사용하여 고성능 트림에서 최대 270마일(435km), 더 큰 배터리의 2륜구동 버전의 경우 286마일(460km)로 올라갑니다.
유럽에서 M-byte 주문을 원하면 올해 말에 500유로 계약금을 지불할 것입니다. 자동차 자체는 VAT 또는 정부 보조금을 포함하지 않고 45,000 유로에서 시작합니다. Byton의 예약 시스템을 통해 오래전에 계약한 선주문을 우선적으로 처리합니다.
Byton은 스칸디나비아의 Hedin Automotive, 프랑스의 BYmyCAR, 스위스의 Modern Driving 및 네덜란드의 Louwman Group등과 파트너 관계를 맺었습니다. Byton은 온라인과 오프라인을 사용하여 유럽에서 EV를 판매하고 있으며 또한 Byton은 M-Byte 소유자에게 "투명하고 공정한 가격"으로 차량을 공개적으로 충전 할 수 있도록 뮌헨의 Digital Charging Solutions와 계약을 체결했습니다. 22kW 월차저는 가정에 설치할 수 있습니다.
바이 턴 플레이스 (Byton Place)라는 회사 상점은 2021 년 2/4 분기 취리히에 오픈하여 "초기 테스트 드라이브, 호스트 프리미어 이벤트 및 여러 디지털 경험을 제공합니다." 이 브랜드 위치 중 약 20 곳은 향후 몇 년간 유럽에 계획되어 있지만 Byton은 두 번째 차량 인 K-Byte 세단이 유럽에서 판매 될 때를 언급하지 않았습니다.
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