바이톤 Byton

바이톤 사전 생산 시작 : https://evhybrid.tistory.com/87

바이톤 엠바이트 사전 생산 시작 (2020.04.14)

Byton M-Byte SUV 가 중국에서 유럽으로 45,000 유로에 판매된다 : https://evhybrid.tistory.com/40

바이톤 Byton M-Byte SUV가 유럽에서 45,000 유로에 판매 시작한다

바이톤과 X-peng motors가 손잡는다.

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바이톤과 X-peng motors 가 손잡는다

 

 

바이톤은 테슬라를 비롯해 BMW와 닛산에서 활약한 임원들이 모여 설립한 회사다. 회장은 BMW 출신인 카르스텐 브라이트필드가 회장을 맡고 있다. 참고로 카르스텐 브라이트필드는 BMW i8 개발 총괄로, i8 엔지니어 및 디자이너와 함께 바이톤에 합류했다. 
대시보드는 가로 1.25m, 세로 0.25m의 대형 터치 스크린으로 가득 채워졌다.

자율주행 기술은 레벨 3 수준이다.
180111, 모터그래프(https://www.motorgraph.com)

 

 

 

 

지난해 10월 처음 소개한 전기 SUV 콘셉트와 함께 오는 2022년까지 3개의 전기차를 선보일 계획으로 있는 바이톤은 전기 SUV 프로토 타입 10개를 제작했으며 이 가운데 일부가 오는 연말 이전 미국에 도착할 것이라고 밝혔다.

 

바이톤은 또 M Byte라는 이름을 가진 프로토 타입 100대를 이 때까지 생산할 예정이다. 바이톤이 연내 소개할 전기차는 70kWh 배터리쉘을 장착, 1회 충전에 최대 400km, 90kWh 배터리로 최대 523km를 달릴 수 있다.

 

바이톤은 레벨4 자율주행주행 시스템이 탑재된 최초의 전기차를 목표로 하고 있으며 이 차들은 실내 전면에 있는 1250x20cm의 디스플레이로 차량의 모든 것을 제어할 수 있게 했다. 여기에는 체스처 컨트롤과 아마존 알렉사의 음성 인식 기술도 사용된다.
180829, 출처 : 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr)

 

 

중국 바이톤의 양산형 전기차 ‘엠바이트(M-byte)’가 옛 한국GM 군산공장 자리에 2021년부터 위탁생산된다. 바이톤 CEO 다니엘 커처트는 군산에서 엠바이트가 생산되는 것에 대한 만족감을 자신의 링크드인 소셜미디어를 통해 전했다.

 

전라북도에 따르면 명신은 최첨단 전기차 생산을 위해 지난 3월 한국GM 군산공장 매입 결정 후, 약 1년간 바이톤 모기업 퓨처모빌리티와 엠바이트 위탁생산을 위한 협의를 1년간 진행했다.

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바이톤은 2018년 6월 중국 최대 전기차 배터리 제조사인 CATL로부터 5억달러(5900억원) 규모 투자를 유치했다. 엠바이트 생산이 군산에서 이뤄지더라도 CATL 배터리 탑재가 유력하다.

바이톤은 ‘국제전자제품박람회(CES) 2020’ 개막을 하루 앞둔 5일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 가진 기자간담회에서 엠바이트를 글로벌 시장에서 4만5000달러(약 5300만원)에 판매할 계획이라고 밝혔다.

 

엠바이트는 71kWh와 95kWh의 두 종류의 배터리를 탑재한 모델이 출시된다. 이 중 95kWh 배터리 탑재 모델은 100% 충전하면 285마일(약 495km)를 주행할 수 있다. 30분을 충전할 경우 주행가능거리는 150마일(약 242km)이다.

 

바이트는 48인치 스크린 디스플레이를 통해 미국의 미디어업체 비아콤CBS이 만든 영상 콘텐츠를 시청하고미국 기상정보업체 아큐웨더가 제공하는 실시간 날씨정보도 확인할 수 있다.

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