많은 분이 아시겠지만 미국은 픽업 트럭의 나라 입니다.
픽업 트럭의 판매량이 세단, 밴을 앞섭니다.
따라서 오토 메이커들은 어떻게 해서든 픽업 트럭을 많이 판매 하려고 합니다.
앞으로 전기차의 시장에서 오토 메이커들은 당연히 픽업 트럭 전기차를 고려해오고 있었습니다.
하지만 픽업 트럭 유저들에게 전기차를 쉽게 권하기는 쉽지 않을꺼 같습니다.
현재 약 2%만 전기차를 이용하고 있고, 거의 대부분 테슬라 모델 입니다.
지난 10년동안 픽업 트럭 시장은 900억 달러 시장 입니다.
그 중 텍사스 지역은 1/8 차지하는 큰 시장 입니다. 캘리포니아와 플로리다가 그 다음이고, 뉴욕은 4% 입니다.
미국에서 농가나 목장을 운영하는 규모는 어마어마한데, 그 사람들에게 픽업 트럭은 필수가 되었습니다.
마트에서 장을 볼때도 해치백보다 픽업 트럭이 더 좋습니다.
전기 픽업 시장은 메이커들이 군침을 흘릴 수 밖에 없습니다.
왜냐면 크기가 크고 수익성이 좋습니다.
아래는 그나마 가능성을 가지고 있는 8개 업체의 전기 픽업 트럭 모델 사양 리스트 입니다.
회사 | 테슬라 | 리비안 | Bollinger | GM, GMC | 로드타운 | 포드 | GM.쉐보레 | 크라이슬러 |
모델 | 사이버트럭 | R1T | B2 | Hummer EV | Endurance | E.F-150 | EV Pickup | RAM Pickup |
거리(Range, km) | 400~800 | 480 | 320 | 400~560 | 400+ | 미정 | 미정 | 미정 |
마력(HP) | 800 | 750 | 614 | 1000 | 600 | 미정 | 미정 | 미정 |
토크(pound-feet) | 1000+ | 826 | 668 | 11500 | 2000 | 미정 | 미정 | 미정 |
적재량(Payload,kg) | 1587 | 798 | 2267 | 미정 | 1360 | 미정 | 미정 | 미정 |
Towing capacity(kg) | 3400~6350 | 4990 이상 | 3400 | 미정 | 3400 | 미정 | 미정 | 미정 |
Top speed(km/h) | 110~210 | 201 | 160 | 미정 | 128 | 미정 | 미정 | 미정 |
0-60 mph (0-96km, 초) | 2.9~6.5 | 3 | 4.5 | 3 | 5.5 | 미정 | 미정 | 미정 |
양산(년,월) | 2021말 | 2021. 06 | 2021말 | 2021가을 | 2021.09 | 2021 | 2024 | 미정 |
가격 (만원, 환율1,100원)) | 4300~7700 | 8,250 | 1억3750 | 8700~1억2천 | 5700 | 미정 | 미정 | 미정 |
양산 가능성 | 높음 | 높음 | 글쎄 | 높음 | 글쎄 | 높음 | 높음 | 높음 |
전체적으로 봤을때 우승은 테슬라 사이버트럭이라고 생각됩니다. 가장 저렴하고, 3가지 모델이 있어서 가성비가 좋고 가장 먼 거리를 달릴 수 있고, 무엇보다 발전되어 있을 자율주행기능이 탑재 됩니다.
그리고 리비안은 21년 06월로 가장 먼저 출시가 될 예정 입니다. 그리고 여러 회사와 계약을 따내고 빠른 움직임을 보여주고 있습니다.
약속을 꼭 지켜줬으면 좋겠습니다. 물론 양품이 나와야겠죠?
그리고 비싸지만 GMC 험머 전기 버전은 여러가지 기능이 탑재되고, 힘이 좋습니다.
물론 이도 양산이라는 숙제를 안고 있습니다. 꼭 가을에 출시 되기를 희망 합니다.
Bolinger와 로드타운도 꼭 출시 되었으면 합니다.
이 외 브랜드도 있지만 현재 상황으로는 가능성이 별로 없는 브랜드는 과감히 빼도록 하겠습니다.
니콜라, Hercules, Fisker, Atlis 등 입니다.
앞으로 이 모델들을 한개씩 소개하도록 하겠습니다.
1. 테슬라 사이버트럭
2. 리비안
3. Bollinger B2
3. GMC Hummer EV
4. 로드타운모터스
5. 포드 F-150 EV
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