Tesla는 앞으로 몇 년 동안 전기차 리더를 유지할 것 (22.03.23, 기가베를린)

테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 화요일 베를린 외곽 에 있는 회사의 새 공장 에서 최초의 독일산 모델 Y 차량을 인도했다. 이는 현재 3개 대륙에 자동차 공장을 갖고 있는 Tesla에게 큰 이정표입니다. 아시아에서는 상하이에 두 번째 시설이 있습니다. 그리고 지금 유럽에서.

몇 주 후 Tesla는 텍사스 오스틴에 네 번째 자동차 공장의 개소를 축하합니다 . Musk의 거의 연속적인 공장 파티는 CEO가 최고의 전기 자동차 브랜드로서의 지배적 위치를 유지하려고 함에 따라 회사가 새로운 성장 단계에 진입하고 있음을 나타냅니다.

머스크는 테슬라의 공장이 스스로의 제품 이자 " 기계를 만드는 기계 " 라는 생각에 대해 오랫동안 이야기해 왔습니다  . 지난 2년 동안 전 세계가 팬데믹(직원 부족, 혼잡한 항구, 반도체 부족 및 기타 공급망 문제 등)으로 인해 연이어 어려움을 겪으면서 건물 계획을 제출하고 건설 허가를 찾고 콘크리트를 붓고 있었습니다.

독일 그뤼엔하이데에 있는 테슬라 공장 외부에 있는 테슬라 차량들.

사진작가: Liesa Johannssen-Koppitz/Bloomberg

세계의 자동차 제조업체들은 전기화에 대한 투자와 약속에 대해 중대한 발표 를 했습니다. 그러나 Tesla가 가동 중인 공장이 한두 개가 아니라는 사실은 다른 어떤 회사보다 더 많은 전기 자동차를 생산할 수 있는 능력을 강화할 것입니다. 지을 수 없는 것은 팔 수 없습니다.

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Tesla는 1월 주주 프레젠테이션 에서 "성공적인 2021년 이후 우리의 초점은 미래로 이동합니다 . “우리는 오스틴과 베를린의 새로운 공장에서 생산량을 늘리는 것뿐만 아니라 프리몬트와 상하이에 있는 기존 공장의 생산량을 극대화함으로써 최대한 빨리 생산량을 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. 우리는 EV 시장의 경쟁력이 공급망 전체에 용량을 추가하고 생산을 늘릴 수 있는 능력에 의해 결정될 것이라고 믿습니다.”

Tesla는 이미 작년에 북미에서 가장 생산적인 Fremont 공장이 연간 600,000대의 차량을 넘어 생산 능력을 늘릴 수 있다고 말했습니다. Model S와 X를 만드는 유일한 공장이지만 대부분은 3과 Y입니다. 상하이의 설치 용량은 연간 450,000대 이상이며  수천 명의 근로자 를 고용하고 있습니다.

Tesla는 베를린과 오스틴 인근에서 생산량을 더 천천히 늘릴 것으로 예상됩니다. Credit Suisse의 애널리스트인 Dan Levy는 1월에 두 공장을 합쳐 올해 총 118,500대의 차량을 생산할 것으로 추정했습니다. 그는 상하이가 877,000대를 생산하고 Fremont가 458,250대를 생산하는 것을 봅니다. 

다른 자동차 제조업체들은 전기 자동차 생산 능력을 늘릴 계획을 발표했습니다. 이달 초 포드는 2024년까지 전기차 60 만대를 생산하고 2026년까지 연간 200만대를 생산할 계획이라고 밝혔다.

대단해. 그러나 Tesla는  2021년에 930,442대의 자동차 를 만들었습니다  . 나는 Ford의 전기 자동차에 대한 약속을 의심하지 않지만, 조만간 Tesla, EV for EV에 필적할 수 있는 능력을 갖추지는 못할 것입니다.